A été conçu de manière à répondre précisément aux exigences de la SNCF en matière de surveillance de voie ferrée
Ces exigences ont été regroupées dans un cahier des charges établies en collaboration entre la SNCF et Lynx+
L’objectif consiste à améliorer les paramètres des technologies existantes : précision, fréquence et permanence des mesures
Le principe du système est le suivant : un fil, utilisé comme ligne de référence, est mis en tension entre deux points situés en dehors du cône d’influence des travaux
On mesure les déplacements verticaux et horizontaux de la voie par rapport à ce fil
La mesure des variations de dévers est également intégrée
L’ensemble est caréné sous un tubage de protection

Quels avantages ?

La précision des mesures atteint 1/10éme mm, ce qui permet de suivre finement l’évolution des déformations
La finesse des mesures écarte les nuisances de fausses alarmes
La fréquence des mesures est de l’ordre de quelques minutes
Ni les variations météorologiques (Brouillards, pluie neige…) ni les encrassements, les feuilles et brindilles n’impactent le dispositif
Installation rapide